1. Απενεργοποίηση σύστημα: Αποτελείται από κύλινδρο στερεωμένο κεφαλή με μέγιστη διάμετρο 1 00mm. Η λύση της τάσης του συστήματος ελέγχεται από μαγνητική πέδη σκόνης υψηλής ισχύος. Κατά την κοπή, η τάση του συστήματος μπορεί να επιτυγχάνεται από τον χειριστή ρύθμιση του ρεύματος της μαγνητικής πέδης σκόνης σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση, ώστε η ένταση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας να είναι ομοιόμορφη και σταθερή.
2. Σύστημα κοπής Η διαδικασία του σχισμού Η διαδικασία της μείωσης ολοκληρώνεται με δύο εκκεντρικά μανίκια. Πρώτον, η ευρετηρία της εξωτερικής επιφάνειας του εκκεντρικού μανικιού περιστρέφεται με την ευρετηρία της λαβής, έτσι ώστε η ράβδος σύνδεσης να κινείται προς τα κάτω, και το στρογγυλό μαχαίρι εισάγεται στην κάτω πλαγιά για να ενεργοποιήσει την περιστροφή για να ολοκληρώσει τη διαδικασία σχισμού
3. Σύστημα περιέλιξης: αποτελείται κυρίως από κύλινδρο, σύλληψη καρύδι, κάρτα, Huff αρθρώσεις και ούτω καθεξής. Η κύρια κίνηση του μεταδίδεται από τον κινητήρα ελέγχου ταχύτητας στον τροχό. Η ταχύτητα της στροφής μπορεί να ρυθμιστεί ρυθμίζοντας την ταχύτητα του κινητήρα: Η μικρή απόσταση μεταξύ της περιέλιξης και του σχισμού ώστε να επιτυγχάνεται ομαλή περιέλιξη.
4. Σύστημα μεταφοράς: Αποτελείται από κύρια μέρη όπως ρύθμιση της ταχύτητας κινητήρα, μονόδρομος συμπλέκτης, μεγάλη και μικρή τροχαλία μετάδοσης και μειωτή. Η μικρή τροχαλία οδηγείται από τον υπερβολικό συμπλέκτη, και στη συνέχεια η μεγάλη τροχαλία οδηγείται από τη μικρή τροχαλία. Ωστόσο, η κίνηση μεταδίδεται στο άρθρο Όταν η περιστροφική μηχανή κοπής λειτουργεί, η ταχύτητα κοπής του (ταχύτητα στροφής) μπορεί να ληφθεί με άμεση ρύθμιση της ταχύτητας κινητήρα.
5. Ηλεκτρικό σύστημα: μηχανή ελέγχου ταχύτητας ελέγχεται από θυρίστορ για την επίτευξη ενιαίας ρύθμισης αδράνειας. Η φρένα κινητήρα και μαγνητική σκόνη ελέγχεται με ηλεκτρικό κιβώτιο. Το εύρος ταχύτητας του κινητήρα είναι 125~1250r/min.
